Volkswagen většinou nesdílí v rámci koncernu vrcholnou dostupnou techniku prémiových a sportovních značek, ale v případě Touaregu je to jinak. Tohle auto totiž má veškeré špičkové technologie. Jako první Volkswagen má noční vidění, po šestiválcích přijde i špičkový naftový osmiválec z Audi SQ7, podvozková platforma je sdílená nejen tradičně s Porsche Cayenne, ale nově i s Audi Q7 či Lamborghini Urus.

Nechybí natáčení zadních kol, aktivní stabilizátory a další vychytávky. Volkswagen má však tyto věci naladěny co nejméně rušivě, ostatně primární byl komfort. Jak se to vše povedlo, vám v následujícím video poví Jakub Rejlek.